游艇波纹管的专机传动系统的高速轴,即电机与皮带轮连接处配有离心式摩擦离合器,可减小启动扭矩和传动件的动载荷,使启动容易,确保运行可靠。传动系统采用一级蜗轮、蜗杆传动,结构简单。的操纵机构采用牙嵌离合器,对不同管径的螺纹管滚压加工,在滚压过程中可随时停车,便于测量,有利于节约材料、降低成本,这是其它方式所不具备的。
该专机的执行机构—游艇波纹管通过丝杆可以调整螺纹管的滚压直径,通过滑体转位,可以无级调节螺旋升角,这一点是用车床加工螺纹管所不能比的。车床加工螺纹管螺距受到限制,导程不能任意调节,该专机克服了这一局限性。三个游艇波纹管径向各配一对圆锥滚子轴承,同时承受径向力和轴向力。
使得滚压过程轻便、顺利,避免了传统方法采用圆柱滚子轴承只承受径向力,使游艇波纹管在管子的原处打转,滚压过程时走时停,造成螺纹导程不规则现象。游艇波纹管设计新颖,结构合理而紧凑,系统刚性好,承载能力强,传动平稳,无噪音,调整方便。尾座拖板与床身之间采用滚动导轨,纵向运动轻便而灵活。摩擦阻力小,大大地减少了功率损失,只用5.5kW可满足需要。
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