1.液环加热：液环温度升高，饱和蒸气压也升高，这将降低真空度，但这对排气压力没有影响。 加热液环的原因很多。 可能是输入液环的温度本来是高的，或者水（或供应液）的供应不足，以致于它不能起到冷却作用并提高液环的温度。 这可能是由于叶轮和侧盖的摩擦加热导致液体环的温度升高以及轴承发热或水橡胶叶轮的长期工作引起的。

  2.前后盖不是同心的：也就是说，前后盖的轴向度差异很大，其后果与轴承偏斜相同。

  3.轴承偏斜：此现象导致叶轮倾斜安装在水橡胶叶轮体内。 对于单作用水橡胶叶轮，轴向间隙不均匀。 当叶轮旋转时，不可避免会与侧盖发生摩擦，这将刮擦侧盖和叶轮的端面，从而增加轴向间隙。 当压缩室中的气体通过增大的间隙时，大量气体会泄漏到吸入室中，从而降低真空或排气压力。 此时，必须卸下轴承进行维修，然后正确安装。

  4.密封不严格：拧紧所有连接螺栓，拧紧填料压盖，然后将管子和仪器与其他组件相连的地方紧紧包裹起来。 或更换垫片和填料。 对于漏气，也可以使用油灰作为临时补救措施。