1.在所有密封件和螺纹上涂一层铅粉油。

  2.安装水封环时，请注意其轴向位置。 水封环的外部圆形凹槽应与填料函的入口孔对齐。

  3.轴承压盖挡块上有一个间隙，该间隙应与轴承箱上的进油孔对齐，否则，将不会添加润滑剂。

  4.包装应事先做成合格的包装环，然后一一添加。 添加了更多压缩之后，添加下一个压缩。

  5.组装轴套，轴承，联轴器和轴时，首先使用机械油将水浴烧开。 油温缓慢升高较长时间。 装配前将受热的零件溶胀，油温控制在100℃左右。

  6.在轴承两端的内圈和轴肩之间有一个轴承固定环。 液压机轴承固定环的厚度会影响转子和橡胶叶轮主体之间的轴向间隙。 当转子在下壳中就位后，转动转子以查看转子是否轻巧舒适。 否则，请检查每个零件的轴向间隙。 第十轮的口环和叶轮之间的轴向间隙相同。 叶轮流道出口的中心线和橡胶叶轮壳的中心线必须重合。 如果它们不一致，则橡胶叶轮在运行过程中可能会被摩擦，并且橡胶叶轮的性能也会变差。 通过改变左右轴承固定环（靠近肩部）的厚度，转子可以在橡胶叶轮体内沿轴向左右移动，从而达到调节塞子的目的。

  7.在联轴器末端的两个轴承内圈之间还有一个轴承固定环。 该轴承固定环的厚度可以改变轴承压紧挡块和轴承外圈之间的轴向间隙。

  8.在液压机两端的轴承箱中，在联轴器端附近设有两个轴承，轴承压盖止动件和轴承外圈之间的轴向间隙约为0.05毫米； 另一端装有轴承和轴承压盖。挡块与轴承外圈之间的轴向间隙非常大，最长约6m。 这种布置的目的是使转子的一端固定而另一端自由，以避免在每个部件的热膨胀期间橡胶叶轮轴弯曲。