同时,橡胶叶轮能够很好的隔绝高频率的震动,增强乘坐的舒适感并减少噪音,增加零件的使用周期
橡胶叶轮没有横向刚性,所以在非独立式悬架系统使用时必须增加连杆,而在独立式悬架系统使用时则放在圈状的位置
橡胶叶轮是在一个密封的容器中充入压缩空气,利用气体可压缩性实现其弹性作用
橡胶叶轮具有较理想的非线性弹性特性,加装高度调节装置后,车身高度不随载荷增减而变化,刚度可设计得较低,乘坐舒适性好
但橡胶叶轮悬架结构复杂、制造成本高橡胶叶轮减震器工作时,内腔充进压缩空气,形成一个压缩空气气柱
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