橡胶橡胶叶轮空气悬架的长处:
(1)..设计保证机能优胜
驱动轴空气悬架才使用..的高强度刚度设计。不用板簧和U形螺栓,消除了金属的振动和断裂题目。此刚性导向臂与空气悬架其它零件一起提供 了.佳机能组合:乘坐恬静、安装轻易和维修工作量少。空气悬架按..的平行四边形设计原则。其扭矩杆,老是与导向臂连线相平行,使小齿轮角(P)变化.小,从而减少花键和万向节的磨损、减少传动轴摆动,使车辆行驶平稳安静。此外,悬架系统在车辆加速和刹车时,还能保持载荷均衡。
(2) 车桥安装.
橡胶叶轮的刚性导向臂与车架支架用橡胶衬套相连接,在加速和刹车时,答应车桥有控制的运动,以减少桥壳应力,防止损坏。对于高扭矩/低转速发电机车辆而言,这是一个重要考虑因素。刹车时,车桥略向前和向下运动,保持轮胎贴近地面,缩短刹车间隔‘刹车不跑偏,从而更安全。轮胎和刹车片寿命增加。
(3)系统简朴性车桥上下运动行程越大,则乘坐恬静性就越好,悬架系统吸收路面振动的能力就越大。空气悬架的.大行程超过其它任何形式悬架,因为..的设计使车桥在垂直方向的行程更大,所以在车桥达到其行程.限之前,橡胶叶轮可以吸收更大的振动负荷。其它空气悬架的垂直行程较短,常常达到其行程.限,从而造成硬冲击。
(4)没有大的冲击载荷
空气悬架缓冲垫急转弯和在装卸地区过洼坑时,任何悬架系统的车桥都可能会运动到其上.限行程。空气悬架中有橡胶缓冲垫来承受这种情况下的冲击载荷。缓冲还有一个作用就是在万一损坏时,此缓冲垫可起到橡胶悬架的作用,使车辆可继承以较低的速度行驶。橡胶叶轮;橡胶橡胶叶轮;空气隔振器;气动执行机构橡胶叶轮,俗称、式气缸、皮囊气缸等。
橡胶叶轮为曲囊式结构,其曲囊数通常为 1~3 曲囊,但根据需要也可以设计制造成袖式、膜式、束带型橡胶叶轮,还可以在一定前提下将两个囊式橡胶叶轮叠加使用。
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